پراید، تیبا یا MVM 110؛ پادشاه ماشینهای دستدوم ارزان
تاریخ انتشار: ۲۲ دی ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۶۵۰۷۲۶
فرارو- اواخر مهر ماه امسال بود که همزمان با افزایش قیمت ارز، بازار خودرو هم دستخوش جهش قیمت شد. در آن ایام تیبای صندوقدار محصول امسال با ۱۶۰ میلیون تومان فروخته میشد و پراید صفر کیلومتر مدل ۱۳۱ هم ۱۳۰ میلیون تومان ناقابل در بازار قیمت خورده بود. رفتهرفته و بنا به دلایلی که اصلا نمیخواهیم اینجا درباره آنها صحبت کنیم، قیمت ارز و طلا طی ماههای اخیر تا حدودی کاهش یافت و در بازار خودرو نیز همین روند طی شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
با مراجعه به یکی از همین سایتها، خواهید دید که خودروی MVM مدل سال ۹۰ با کارکرد و مدل مشابه با پراید، قیمت کمتری دارد. همین موضوع شاید کار را برای انتخاب گزینه نهایی بهعنوان خودروی دسته دوم دشوار کند. البته که در بحث قیمت، اوضاع برای تیبا کاملا متفاوت است. اما در این گزارش نگاهی به قیمت لوازم یدکی و مصرفی این سه محصول میاندازیم و آنها را با هم مقایسه میکنیم.
یکی از ابتداییترین اصول نگهداری اتومبیل، توجه به زمان تعویض فیلتر روغن، فیلتر بنزین و فیلتر هواست. حتما تا بهحال از مکانیکها شنیدهاید که به ازای هر پنج هزار کیلومتر و حتی کمتر، باید این سه فیلتر ارزانقیمت را تعویض کرد. قیمت این سه فیلتر برای پراید بهترتیب ۲۷، ۳۷ و ۴۰ هزار تومان است. برای تیبا ۳۵، ۴۰ و ۵۳ هزار تومان و برای MVM هم، ۵۳، ۵۵ و ۸۰ هزار تومان است.
اگر چه میگویند به ازای هر ۷۰ هزار کیلومتر لنت ترمز اتومبیل را باید عوض کرد اما معمولا در شهرهایی مثل تهران به خاطر وضعیت ترافیک این قطعه را باید هر سال تعویض کرد. لنت ترمز عقب MVM چیزی حدود ۳۰۰ هزار تومان آب میخورد. در حالیکه این قیمت برای تیبا ۲۵۰ هزار تومان و برای پراید فقط ۷۰ هزار تومان است. اگر خدای ناکرده با خودرویتان تصادف کردید، تعویض سپر جلوی پراید ۱۰۵ هزار تومان از دارایی شما کم میکند که این رقم برای تیبا ۳۶۵ هزار تومان و برای MVM نزدیک به ۴۰۰ هزار تومان است.
همه این خرجهایی که تا بهحال بررسی کردیم، اصطلاحا کمرشکن نبودند و گاهی هم مجبور به خرجهای اساسی برای خودرویمان میشویم. یکی از همین خرجهای اجتنابناپذیر، پول مورد نیاز برای تعویض دیسک و صفحه است. اگر در حین سربالاییها متوجه ضعف خودرو شدید یا دنده یک و دنده عقب خودروتان به سختی جا برود، یعنی بخش قابل توجهی از حقوق ماهانهتان را باید برای دیسک و صفحه کنار بگذارید. تعویض دیسک و صفحه MVM در حال حاضر، بدون احتساب دستمزد مکانیک مورد اعتمادتان، یک میلیون و ۱۴۰ هزار تومان خرج روی دستتان میگذارد. دیسک و صفحه تیبا و پراید هم بهترتیب ۹۳۵ هزار تومان و ۸۹۰ هزار تومان هستند.
مشکلات برقی اتوموبیل مثل کم شدن نور چراغها که منجر به خرید دینام جدید میشود، یکی دیگر از خرجهای اساسی بهشمار میرود. خرید دینام برای پراید باعث میشود تا یک میلیون و ۸۰۰ هزار تومان ناقابل از کفتان برود. دینام تیبا یک میلیون و ۸۸۱ هزار تومان و دینام MVM هم تقریبا دو میلیون تومان هستند.
تا اینجا، تفاوت قیمتها خیلی زیاد نبودند، اما در برخی موارد، اختلاف قیمت لوازم یدکی در بین پراید، تیبا و MVM بیشتر میشود. شاید از زبان مکانیکها شنیدهاید که هر ۸۰ هزار کیلومتر باید کمک فنرها را عوض کرد. اما سبک رانندگی و برخی از عوامل خارجی مثل کیفیت جادهها تاثیر مستقیمی روی این موضوع دارند. تعویض کمک فنر جلوی سمت چپ پراید ۴۵۶ هزار تومان و MVM حدود ۷۵۰ هزار تومان، یعنی حدود ۱/۷ برابر هزینه دارد. شاید یکی از معدود هزینههایی که برای تیبا کمتر از دو خودروی دیگر تمام میشود همین یک قلم باشد. کمک فنر جلوی سمت چپ تیبا تقریبا ۴۰۰ هزارتومان قیمت دارد. در جدول زیر لیست برخی از لوازم یدکی و مصرفی برای خودروهای پراید ۱۳۱، MVM ۱۱۰ و تیبا را مشاهده میکنید.
لوازم یدکی
پراید ۱۳۱
MVM ۱۱۰
تیبا
تسمه تایم
۱۹۵ هزار تومان
۲۴۰ هزار تومان
۲۷۶ هزار تومان
کمک فنر جلو سمت چپ
۴۵۶ هزار تومان
۷۵۰ هزار تومان
۳۹۴ هزار تومان
سوزن انژکتور
۳۵۴ هزار تومان
۴۳۴ هزار تومان
۳۲۰ هزار تومان
سپرجلو
۱۰۵ هزار تومان
۳۹۰ هزار تومان
۳۶۵ هزار تومان
واشر سرسیلندر
۱۰۵ هزار تومان
۱۲۲ هزار تومان
۱۱۴ هزار تومان
رادیاتور
۳۹۲ هزار تومان
۵۷۰ هزار تومان
۵۴۸ هزار تومان
وایر شمع
۱۲۶ هزار تومان
۱۴۹ هزار تومان
۱۲۴ هزار تومان
دینام
یک میلیون و ۸۰۰ هزار تومان
دو میلیون تومان
یک میلیون و ۸۸۱ هزار تومان
شمع موتور
۴۲ هزار تومان
۴۵ هزار تومان
۳۷ هزار تومان
لنت ترمز عقب
۷۳ هزار تومان
۳۰۰ هزار تومان
۲۵۱ هزار تومان
دیسک و صفحه
۸۹۰ هزار تومان
یک میلیون و ۱۴۰ هزار تومان
۹۳۵ هزار تومان
استپر موتور
۱۷۱ هزار تومان
۱۳۷ هزار تومان
۱۷۱ هزار تومان
فیلتر بنزین
۲۷ هزار تومان
۵۳ هزار تومان
۳۵ هزار تومان
فیلتر روغن
۳۷ هزار تومان
۵۵ هزار تومان
۴۰ هزار تومان
فیلتر هوا
۴۰ هزار تومان
۸۰ هزار تومان
۵۳ هزار تومان
MVM از زمان ورود به ایران، رقیب چینی پراید لقب گرفت. اما یکی از نقاط ضعفش گرانتر بودن قیمت لوازم یدکی در مقایسه با مدل ایرانی بوده است. شاید برخی از خریدارن با مقایسه کردن همین قیمتها، تصمیم به خرید محصولی که لوازم یدکی ارزانتری دارد بگیرند و شاید هم در طرف مقابل برخی بگویند وقتی بعد چند سال مثلا میخواهیم دیسک و صفحه خودرو را تعویض کنیم، اختلاف ۲۰۰ هزار تومانی این قطعه تفاوت آنچنانی برای ما ندارد.
منبع: فرارو
کلیدواژه: قیمت طلا قیمت دلار ارزش سهام عدالت بیت کوین شاخص بورس امروز قیمت لوازم یدکی قیمت پراید قیمت تیبا قیمت لوازم یدکی هزار تومان ۴۰ هزار تومان میلیون تومان هزار تومان یک میلیون دیسک و صفحه برای تیبا کمک فنر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۶۵۰۷۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فیلتر شنی در دستگاه های تصفیه آب صنعتی
به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر، فیلتر شنی کند (فیلتراسیون شنی با سرعت کم)، اولین فرآیند مدرن تصفیه آب، ابتدا توسط جان گیب در پیزلی اسکاتلند در سال ۱۸۰۴ توسعه یافت تا آب خالص برای فرایند رنگزدایی به دست آید. طراحی او توسط رابرت تورن در سال ۱۸۲۷ بهبود یافت. فیلترهای شنی کند در سال ۱۸۴۶ در شرکت بهداشت و آب گوربالز کار میکردند و در سال ۱۸۵۲ به دنبال آن همهگیریهای وبا که لندن و سایر شهرهای بریتانیا را در اواسط قرن ویران کرده بود، به یک الزام قانونی تبدیل شد که فیلترهای شنی کند تمام آب استخراج شده از رودخانه تیمز در فاصله ۵ مایلی سنت پاولز را تصفیه کنند. فیلتراسیون شنی با سرعت کم به طور جهانی برای تصفیه آب مورد استفاده قرار گرفت تا زمانی که مشکلات مربوط به کدورت زیاد در آبهای سطحی باعث توسعه فیلتراسیون شنی با سرعت بالا با تمام پیچیدگیهای لازم به پیشدرمان شیمیایی، بازشوئی و سیستمهای آبشستگی کمک شد. فیلتراسیون شنی با سرعت کم بسیار ارزشمند است، زیرا در یک عملیات ساده، تقریباً تمام تیرگی به همراه بسیاری از مواد آلی موجود در آب اولیه و مقدار قابل توجهی از رنگ از آب حذف میشود. مهمتر از همه، در بسیاری از شرایط، فیلتر شنی کند توانایی حذف بسیار بالایی از باکتریهای کلیفرم و شاید تقریباً تمام باکتریها و ویروسها را از آب خام دارد و جدا از فیلتر شنی تند، قادر به حذف کرمهای انگلی هستند.
فیلتر شنی چست؟
فیلتر شنییکی از ابزارهای حیاتی در صنایع مختلف از جمله پتروشیمی، داروسازی و غذایی است. در سیستمهای تصفیه آب صنعتی ، استفاده از فیلترهای شنی به عنوان یکی از مراحل اصلی تصفیه، تأثیر قابل توجهی بر کیفیت آب و افزایش عمر دستگاه دارد. در فرآیند تصفیه آب، فیلتر شنی با اعمال فشار، آب را از ذرات معلق مانند گل و لای، شن و ماسه پاکسازی میکند و همچنین مانع از فولینگ و گرفتگی ممبران میشود. از آنجا که فیلترهای شنی در دستگاههای تصفیه آب نقش اساسی دارند، اهمیت و کاربرد آنها در سیستمهای RO صنعتی برای بهبود کارایی و عملکرد بسیار مهم است.
انواع فیلتر شنی:
فیلتر شنی فلزی: مقصود از فیلتر شنی فلزی این است که فیلتر ساخته شده از ورق کربن استیل، یا به عبارتی ورق سیاه، استفاده میشود. ورق سیاه میتواند از مدلهای مختلفی مانند ST۳۷ باشد. به منظور جلوگیری از زنگ زدگی و پوسیدگی ورق فیلتر شنی فلزی، از پوشش مخصوصی به همراه فرایند سند بلاست استفاده میشود.
فیلتر شنی عمودی: در فیلتر شنی عمودی یا Vertical Sand Filter، فرایند فیلتراسیون به شکل عمودی انجام میشود، به این معنی که محفظه استوانهای فیلتر شنی به صورت عمودی قرار دارد. آب از بالا به داخل وارد شده و از طریق بستر سیلیس عبور میکند. فیلتر عمودی برای فیلتراسیون با استفاده از فیلترهای شنی، کربنی و رزینی کاربرد دارد.
فیلتر شنی افقی: فیلتر شنی افقی یا Horizontal Sand Filter در واقع همان فیلتر شنی عمودی است که به شکل افقی قرار گرفته و صفحه نازل در طول فیلتر قرار دارد. این نوع فیلتر افقی برای تصفیه آب با دبی بالای ۸۵ متر مکعب در ساعت مناسب است و به عنوان یکی از روشهای اصلی تصفیه آب شهری و سطحی، سیستمهای تصفیه آب صنعتی RO،کشاورزی و غیره استفاده میشود. آب از بالا به طول فیلتر شنی وارد شده و از طریق بستر سیلیس عبور میکند. بهترین کاربرد برای این نوع فیلتر، استفاده در حذف ذرات معلق و کاهش کدورت آب است، که این موضوع به دلیل آب سطح فعال فیلتر است.
فیلتر شنی استیل: از ورقهای استیل با خلوص مختلف برای ساخت این نوع فیلتر شنی استفاده میشود. عمدهترین مزیت آن، عدم پوسیدگی و داشتن طول عمر بالاست. عمده کاربرد این نوع فیلتر در صنایع شیمیایی و دارویی است.
فیلتر شنی فایبرگلاس (Fiber Reinforced Plastic): فیلتر FRP نسل جدیدی از فیلترهای شنی محسوب میشوند که به عنوان جایگزینی برای فیلترهای شنی فلزی معرفی شدهاند.
عملکرد فیلتر شنی
فیلتر شنی از مکانیسمهای فیزیکی و شیمیایی برای حذف ذرات معلق و آلودگی از آب استفاده میکند. در این نوع فیلترها، آب با فشار به داخل یک محفظه وارد میشود که در آن لایههای مختلفی از مواد فیلتری وجود دارد. این مواد شامل شن، ماسه، کربن فعال، زئولیت و مواد کامپوزیتی است. با عبور آب از این لایههای فیلتری، ذرات معلق و آلودگیهای مختلف به طور مؤثر از آب جدا میشوند.
اجزا تشکیلدهنده فیلتر شنی
محفظه: بخشی از سیستم فیلتراسیون است که آب را به داخل محفظه میرساند و آب تصفیه شده را تولید میکند. محفظه فیلتر از اجزا زیر تشکیل شده است:
ورق: فرایند ساخت فیلتر شنی در واقع با تولید یک ورق آغاز میشود که در دستگاه رول کن به شکل استوانه شکل میگیرد. جنس این ورق میتواند از موادی مانند آهن، گالوانیزه، استیل و سایر مواد باشد.
عدسی: قطعهای به نام عدسی فیلتر شنی به سر و ته آن ورق استوانه شده، جوشکاری میشود و شکل نهایی فیلتر شنی را تشکیل میدهد. عدسی فیلتر شنی نقش توزیع آب و فشار در فیلتر را دارد و انواع مختلفی از آن وجود دارد که شامل عدسی استاندارد (عدسی الپتیکال)، عدسی تخت، عدسی تروسفیکال و سایر انواع میباشد.
صفحه نازل: وظیفه این صفحه، جمعآوری آب تصفیه شده از کف و نگهداری مواد فیلتری از قبیل سیلیس، کربن، رزین و دیگر مواد فیلتر شنی است.
نازل: نازل فیلتر شنی در کف و در پایینترین نقطه فیلتر قرار دارد. کار اصلی این نازل، جلوگیری از خروج مواد داخلی فیلتر شنی (یا فرار مدیا) و هدایت آب است.
مواد فیلتری: این مواد از ذرات معلق و آلودگیهای مختلف را از آب جدا میکنند و از جنسهای مختلفی تشکیل شدهاند که شامل موارد زیر میشود:
شن و ماسه: در این نوع فیلترها، ماسه به عنوان ماده فیلتری مورد استفاده قرار میگیرد. ماسه، با داشتن سطح بیشتری نسبت به حجم خود، قادر به حذف ذرات معلق بیشتری است.
کربن فعال: از کربن به عنوان یک ماده فعال در فیلتراسیون برای حذف کلر، میکروارگانیسمها، مواد شیمیایی آلیT تری هالومتانها (THMs) و سایر آلایندههای استفاده میشود.
زئولیت: این نوع فیلترها از زئولیتهای طبیعی یا مصنوعی به عنوان ماده فیلتری استفاده میکنند که دارای خواص جذبی نسبت به آلایندههای آب هستند.
سیستم تزریق: این سیستم برای تزریق مواد شیمیایی به آب یا فاضلاب به منظور افزایش کارایی فرایند تصفیه استفاده میشود.
سیستم کنترل و نظارت: این سیستمها برای کنترل و نظارت بر عملکرد فیلتر شنی و کنترل پارامترهای مختلف مانند فشار، دما، و جریان آب استفاده میشوند.
اهمیت انتخاب فیلتر شنی مناسب قبل از خرید
متأسفانه اغلب این بخش از دستگاه تصفیه آب صنعتی به اندازه کافی مورد توجه قرار نمیگیرد. برای جلوگیری از مشکلاتی همچون انتخاب فیلتر شنی با ظرفیت ناکافی یا استفاده از فیلترهای غیر استاندارد، لازم است که کاربران به دقت و با آگاهی از نیازهای خود، فیلتر شنی مناسب را انتخاب کنند. مشکلاتی که معمولاً به دلیل انتخاب اشتباه فیلترهای شنی در دستگاههای تصفیه آب صنعتی پیش میآید، شامل عدم انتخاب فیلتر با ظرفیت مناسب، استفاده از فیلترهای غیر استاندارد وجود دارد. از این رو، توصیه میشود که پیش از انتخاب و نصب فیلترهای شنی، با کارشناسان شرکت آب پاک سازان و با شماره ۰۲۱۹۱۳۰۱۵۱۶ تماس حاصل فرمایید تا با مشخصات فنی و کیفیت فیلتر شنی تصفیه آب آشنا شوید و یا به سایت https://abpaksazan.com مراجعه نمایید. این اقدام میتواند به بهبود عملکرد دستگاه تصفیه آب صنعتی کمک کند.
این مطلب، یک خبر آگهی بوده و خبرگزاری مهر در محتوای آن هیچ نظری ندارد.
کد خبر 6098142